Dodatki do paliw – czy to się opłaca?

Ekspert

EKSPERT TEAM TOTAL

Zbyt mała zawartość siarki, wilgoć w zbiorniku, zanieczyszczenia układu paliwowego… Z tym wszystkim możesz poradzić sobie dzięki dodatkom do paliwa!

Do czego służą dodatki do paliw?

Jak wskazuje nazwa, mają one za zadanie uzupełnić pewne właściwości, których samo paliwo nie posiada. Eksperci z pewnością nie są przeciwni takim praktykom (a przynajmniej większość z nich), bezwzględnie jednak zalecany jest umiar i rozwaga, gdyż nieodpowiedzialne stosowanie może przynieść Ci więcej strat, aniżeli korzyści.

Wiele dodatków cechuje bardzo silne działanie, dlatego też podawane w nadmiarze mogą mieć skutek całkowicie odwrotny do oczekiwanego. Sytuację taką można porównać z przyjmowaniem witamin i ogólną dietą. Odchodzi się już od poglądu traktującym o jedzeniu jedynie produktów z danej grupy żywieniowej, gdyż posiadają najwięcej mikroelementów bądź witamin. Obecnie pokutuje opinia, iż dzienny jadłospis powinien być przede wszystkim zbilansowany.

Półki na stacjach paliw i w sklepach motoryzacyjnych dosłownie uginają się od oferty różnego rodzaju dodatków i uszlachetniaczy. Znajdują się na nich m.in. środki zapobiegawcze czy konserwujące, osobne mieszanki są także produkowane do diesla i do benzyny. Które z nich warto stosować i w jaki sposób?

Dodatki do diesla

Częstą dolegliwością aut jeżdżących na oleju napędowym jest zbyt mała zawartość siarki w cieczy – szczególnie objawia się to przy nieco starszych samochodach z instalacjami rzadziej obecnie stosowanymi. A rola siarki w procesie spalania jest niezwykle ważna, gdyż to przede wszystkim ona odpowiada za prawidłowe smarowanie elementów układu paliwowego jak pompa i wtryskiwacze. Warto zwrócić tu uwagę na fakt, dlaczego kiedyś do takich kłopotów nie dochodziło.

Ma to związek z wprowadzeniem rygorystycznych norm emisji spalin gdzie siarka wpływała negatywnie na systemy oczyszczani spalin i sam powodowała zanieczyszczeni środowiska. Rafinerie musiały nieznacznie zmienić zawartość oferowanej mieszanki, wobec czego naturalne stało się silne zredukowanie ilości tego pierwiastka.

Jeżeli zatem posiadasz nieco starsze auto z silnikiem diesla, doskonałym sposobem na usprawnienie działania silnika (a także „zakonserwowanie” pojazdu) będzie stosowanie dodatków smarujących. Oczywiście należy to robić od czasu do czasu, gdyż nagminne dolewanie preparatu do oleju napędowego może spowodować więcej strat, niż zupełny brak siarki w paliwie.

Innym zmartwieniem właścicieli pojazdów z dieslem jest wytrącanie się parafiny w niskich temperaturach zanim na stacjach pojawią się paliwa przejściowe czy zimowe.

Dlatego korzystnym rozwiązaniem jest stosowanie dodatków obniżających temperaturę krzepnięcia oleju napędowego (temperatura blokady zimnego filtra). Gdy słupek rtęci spadnie poniżej -20 stopni Celsjusza koniecznie dodaj także depresator, który w jeszcze większym stopniu zabezpieczy Cię przed wytrącaniem parafiny.

Dodatki do benzyny

Zmartwieniem kierowców często jest wilgoć osadzająca się na wewnętrznych ścianach baku. Najczęściej ma to miejsce w przypadku, gdy często jeździsz z niepełnym zbiornikiem. Z oczywistych względów najbardziej narażeni są na to posiadacze instalacji gazowej, którzy niemal zawsze posiadają jedynie śladowe ilości paliwa. Pewnym sposobem na rozwiązanie tego problemu jest wymiana zbiornika na taki, który będzie wykonany z tworzywa sztucznego. Wiąże się to jednak z dużymi kosztami, więc mało kto decyduje się na taki krok.

W większości aut zbiorniki paliwa wykonane są z metalu. Materiał ten jest bardziej podatny na zmiany temperatur, gdyż tak jak szybciej się nagrzewa, tak i równie szybko osiąga niską temperaturę. Wtedy to skraplanie się wilgoci na wewnętrznych ściankach nie należy do rzadkości.

Rozrzedzanie paliwa przez wodę ma bardzo negatywny wpływ na proces spalania, a w dłuższej perspektywie może nawet uszkodzić jednostkę napędową. Jeżeli „nie masz głowy” do tego, by zawsze  pamiętać o napełnieniu baku co najmniej do połowy, stosuj odpowiednie środki, które wiążą cząsteczki wody i eliminują wilgoć. Dodatkową zaletą preparatów tego gatunku jest zabezpieczenie przed korozją występującą czasem w metalowych zbiornikach. To bardzo ważne, gdyż ewentualny koszt naprawy może poważnie nadszarpnąć twój budżet.

Nie zapomnij o konserwacji silnika!

 Uszlachetniacze paliwa pozwalają na stałą konserwację silnika, co w długoterminowej perspektywie nie tylko poprawia płynność jego działania, lecz także zwyczajnie „wydłuża jego życie”. Ich działanie w praktyce polega na czyszczeniu komór spalania z różnego rodzaju zanieczyszczeń osadzających się podczas codziennego użytkowania. Należy stosować je co pewien czas. Wraz z coraz większym przebiegiem auta powinna wzrastać także częstotliwość tego rodzaju konserwacji.

 Jeżeli posiadasz samochód nieco starszej generacji, który nie jest jeszcze wyposażony w nowoczesne wtryskiwacze, warto używać preparatów smarujących elementy układu paliwowego. Pojazdy dawniej produkowane nie są tak wrażliwe na zmiany składu paliwa (chodzi konkretnie o wtryskiwacze), wobec czego dodatek tego rodzaju nie powinien mieć żadnego wpływu na ich pracę.