Gama Quartz
Gama olejów silnikowych
Quartz: innowacje w zakresie smarów napędowych do wszystkich typów silników
Quartz każdego dnia spełnia wymagania zróżnicowanej bazy klientów. Od zespołów sportów motorowych i czołowych kierowców wyścigowych po prawdziwych ekspertów, takich jak producenci i mechanicy, nasz olej jest dostosowany do wszystkich potrzeb klientów.
Inżynierowie Quartz wykorzystali 70-letnie doświadczenie w projektowaniu formuł o niespotykanych dotąd interakcjach molekularnych. Każdy produkt zawiera określone hiperaktywne molekuły, które tworzą pożądany efekt: seria Quartz jest wyposażona w najnowsze technologie.
Dzięki długiej historii śmiałych prac badawczo-rozwojowych nasze oleje silnikowe Quartz przewyższają nawet najbardziej wymagające wymagania producentów samochodów.
Produkty Quartz są testowane i zatwierdzane przez głównych producentów samochodów (producentów oryginalnego wyposażenia – OEM).
Te aprobaty produktów są oficjalną gwarancją potwierdzającą, że produkty Quartz są w 100% kompatybilne ze sprzętem i technologią tych powiązanych producentów.
Oleje silnikowe Quartz nie tylko poprawiają czystość silnika, poprawiają ochronę silnika, ale także zmniejszają zużycie paliwa 1.
1 W przypadku stosowania produktów dedykowanych „Fuel Economy”.
Odkryj naszą najnowocześniejszą technologię
3 powody by uwierzyć w Quartz.
Odkryj nasze najnowocześniejsze asortymenty
Dowiedz się więcej o nazwach handlowych naszych produktów i ich znaczeniach.
Gama
Quartz Xtra
Quartz Xtra to najwyższej jakości gama dedykowana do najnowszych silników downsizingowych w napędach spalinowych i hybrydowych.
Quartz Xtra czerpie z innowacyjnej technologii Eco-Science.
Technologia Eco-Science wydłuża żywotność silnika, zwiększa ochronę i zmniejsza zużycie paliwa. Innymi słowy, oleje silnikowe Quartz Xtra z technologią Eco-Science zarówno usuwają zanieczyszczenia i chronią silnik, jak i znacznie poprawiają ekonomiczność oraz osiągi jednostki napędowej.
Gama Quartz Xtra – (r)ewolucja w motoryzacji
Wyposażona w nową bańkę nadającą się do recyklingu.
W przypadku serii Quartz Xtra dążymy do ograniczenia zużycia plastiku poprzez stosowanie lepszych alternatyw, takich jak materiały pochodzące z recyklingu i tworzywa sztuczne nadające się do recyklingu. HDPE (polietylen o wysokiej gęstości) to najpopularniejszy rodzaj tworzywa sztucznego o wysokim stosunku wytrzymałości do gęstości. Zwykle używany do produkcji różnego rodzaju butelek i pojemników. HDPE jest również głównym składnikiem naszych puszek ze smarami.
TotalEnergies Lubrifiants rozwija się w zmieniającym się świecie i wprowadza przełomową innowację w zakresie opakowań: nową butelkę zaprojektowaną w 50% z plastiku pochodzącego z recyklingu i w 100% nadającego się do recyklingu tyle razy, ile to możliwe. Odpady są przetwarzane na surowce wtórne bez zmiany pierwotnej struktury materiału.
Żywice pochodzące z recyklingu pochodzą z jednostki recyklingu, w której odpady są mielone, sortowane i przetwarzane na granulki platyny (plastik z recyklingu). Te granulki z recyklingu stanowią 50% naszych innowacyjnych opakowań.
Wprowadzenie na rynek tej nowej butelki z serii Quartz Xtra produkowanej w Europie jest istotnym krokiem w kierunku stworzenia prawdziwej gospodarki o obiegu zamkniętym dla opakowań z tworzyw sztucznych. To wprowadzenie plastiku pochodzącego z recyklingu prowadzi do redukcji pierwotnego plastiku.
Quartz Xtra, (r)ewolucyjna gama aż po opakowanie!
* Butelka wykonana w 50% z plastiku pochodzącego z recyklingu i w 100% nadająca się do recyklingu: bez zakrętki.
Gama produktowa Quartz Xtra dzieli się na dwa rodzaje
Quartz Ineo Xtra dla pojazdów wyposażonych w filtr cząstek stałych (DPF).
Quartz 9000 Xtra dla pojazdów niewyposażonych w filtr cząstek stałych (DPF).
Quartz Xtra zwiększa ekonomiczność silnika.
Quartz Xtra jest najlepszym wyborem dla silników spalinowych w hybrydowych układach napędowych.
Wymagania dotyczące gamy Quartz Xtra należą do najbardziej rygorystycznych.
Gama Quartz Xtra charakteryzuje się niską lepkością i wyjątkowym wpływem na ekonomiczność silnika. To sprawia, że oleje z tej gamy odpowiadają najnowszym silnikom spalinowym w samochodach hybrydowych.
Stosowalny w silniku spalinowym samochodu hybrydowego
„Xtra” ekonomiczność silnika1
Lepkość 0W-20 lub niższa
Oleje typu Low - SAPS
(oraz Normal Saps)
Aprobaty OEM2
Optymalna ochrona przed utlenianiem oleju
1 Obniżenie zużycia paliwa do 4,01%, na podstawie testu ACEA M111. Test wykonano na oleju Quartz Ineo Xtra Dynamics 0W-20
2 Producent oryginalnego wyposażenia
Odkryj naszą najnowszą game Quartz Xtra na wideo
Quartz Xtra obniża zużycie paliwa.
Quartz Xtra jest najlepszym wyborem dla silników spalinowych w pojeździe hybrydowym.
Produkty Quartz Xtra, wybierz swoje!
| Produkty Quartz Ineo Xtra | Cechy | Specyfikacje międzynarodowe | Homologacje OEM (Producent Oryginalnego Wyposażenia) |
||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nazwa handlowa produktu | Wskaźnik Lepkości | Zaawansowana technologia syntetyczna | Xtra oszczędność paliwa | Low-SAPS | ACEA | API | ILSAC | Zatwierdzenia | Spełnia wymagania |
| Quartz Ineo Xtra Dynamics |
0W-20 |  |
|
|
C5 | SN-RC | GF-5 | Silniki ASTON MARTIN Twin Turbo V12 BMW LL-17 FE+ (wstecznie kompatybilny BMW LL-14FE+) |
Nadaje się do Forda WSS-M2C952-A1 |
| nowośćQuartz Ineo Xtra EC6 |
|
|
|
C6, C5 | API SP+RC | GF-6A | Mercedes-Benz - zatwierdzony 229.72 (wstecznie kompatybilny 229.71)
Opel/Vauxhall OV 040 1547 - A20 Ford WSS-M2C947-B1 Ford WSS-M2C962-A1 Jaguar Land Rover STJLR 03.5006 Volvo VCC RBS0-2AE |
Fiat 9.55535-GSX
Chrysler MS-12145 |
|
| Quartz Ineo Xtra First |
|
|
|
C5 | - | - | PSA B71 2010 | Fiat 9.55535-DM1 | |
| Quartz Ineo Xtra Long Life |
|
|
|
C5 | SN Plus | - | VW 508.00/509.00
Porsche C20 |
- | |
| Quartz Ineo Xtra V-Drive |
|
|
|
C5 | SN/CF | - | Volvo VCC RBS0-2AE | - | |
| nowośćQuartz Ineo Xtra FDE |
|
|
|
C6, C5 | SP | - | Dexos D
Mercedes-Benz - zatwierdzony 229.71 Opel/Vauxhall OV 040 1547 - A20 Ford WSS-M2C952-A1 Jaguar Land Rover STJLR 03-5006 |
- | |
Produkty Quartz Ineo Xtra
| Wskaźnik lepkości |
|---|
| 0W-20 |
| Zaawansowana technologia syntetyczna | Xtra oszczędność paliwa | Low-SAPS | ||
|---|---|---|---|---|
|
|
|
| ACEA | API | ILSAC | ||
|---|---|---|---|---|
| C5 | SN-RC | GF-5 |
| Zatwierdzenia |
|---|
| Silniki ASTON MARTIN Twin Turbo V12
BMW LL-17 FE+ (wstecznie kompatybilny BMW LL-14FE+) |
| Spełnia wymagania |
|---|
| Nadaje się do Ford WSS-M2C952-A1 |
| Wskaźnik lepkości |
|---|
| 0W-20 |
| Zaawansowana technologia syntetyczna | Xtra oszczędność paliwa | Low-SAPS | ||
|---|---|---|---|---|
|
|
|
| ACEA | API | ILSAC | ||
|---|---|---|---|---|
| C6, C5 | API SP+RC | GF-6A |
| Zatwierdzenia |
|---|
| Mercedes-Benz - zatwierdzony 229.72 (wstecznie kompatybilny 229.71)
Opel/Vauxhall OV 040 1547 - A20 Ford WSS-M2C947-B1 Ford WSS-M2C962-A1 Jaguar Land Rover STJLR 03.5006 Volvo VCC RBS0-2AE |
| Spełnia wymagania |
|---|
| Fiat 9.55535-GSX
Chrysler MS-12145 |
| Wskaźnik lepkości |
|---|
| 0W-20 |
| Zaawansowana technologia syntetyczna | Xtra oszczędność paliwa | Low-SAPS | ||
|---|---|---|---|---|
|
|
|
| ACEA | API | ILSAC | ||
|---|---|---|---|---|
| C5 | - | - |
| Zatwierdzenia |
|---|
| PSA B71 2010 |
| Spełnia wymagania |
|---|
| Fiat 9.55535-DM1 |
| Wskaźnik lepkości |
|---|
| 0W-20 |
| Zaawansowana technologia syntetyczna | Xtra oszczędność paliwa | Low-SAPS | ||
|---|---|---|---|---|
|
|
|
| ACEA | API | ILSAC | ||
|---|---|---|---|---|
| C5 | SN Plus | - |
| Zatwierdzenia |
|---|
| VW 508.00/509.00 Porsche C20 |
| Spełnia wymagania |
|---|
| - |
| Wskaźnik lepkości |
|---|
| 0W-20 |
| Zaawansowana technologia syntetyczna | Xtra oszczędność paliwa | Low-SAPS | ||
|---|---|---|---|---|
|
|
|
| ACEA | API | ILSAC | ||
|---|---|---|---|---|
| C5 | SN/CF | - |
| Zatwierdzenia |
|---|
| Volvo VCC RBS0-2AE |
| Spełnia wymagania |
|---|
| - |
| Wskaźnik lepkości |
|---|
| 0W-20 |
| Zaawansowana technologia syntetyczna | Xtra oszczędność paliwa | Low-SAPS | ||
|---|---|---|---|---|
|
|
|
| ACEA | API | ILSAC | ||
|---|---|---|---|---|
| C6, C5 | SP | - |
| Zatwierdzenia |
|---|
| Dexos D
Mercedes-Benz - zatwierdzony 229.71 Opel/Vauxhall OV 040 1547 - A20 Ford WSS-M2C952-A1 Jaguar Land Rover STJLR 03-5006 |
| Spełnia wymagania |
|---|
| - |
| Produkty Quartz 9000 Xtra | Cechy | Specyfikacje międzynarodowe | Homologacje OEM (Producent Oryginalnego Wyposażenia) |
|||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nazwa handlowa produktu | Wskaźnik lepkości | Zaawansowana technologia syntetyczna | Xtra oszczędność paliwa | API | ILSAC | JASO | Zatwierdzenia | Spełnia wymagania |
| Quartz 9000 Xtra Future XT |
0W-16 | |
|
SP | GF-6B | - | - | Nadaje się do Toyota, Honda, Nissan, Mitsubishi, Suzuki, Mazda |
Produkty Quartz 9000 Xtra
| Wskaźnik lepkości |
|---|
| 0W-16 |
| Zaawansowana technologia syntetyczna | Xtra oszczędność paliwa | |
|---|---|---|
|
|
| API | ILSAC | JASO | ||
|---|---|---|---|---|
| SP | GF-6B | - |
| Zatwierdzenia |
|---|
| - |
| Spełnia wymagania |
|---|
| Nadaje się do Toyota, Honda, Nissan, Mitsubishi, Suzuki, Mazda |
Etykieta Ecosolutions od TotalEnergies:
62% produktów z gamy Quartz Xtra
nosi etykietę Ecosolutions, która jest certyfikowana przez niezależny organ w oparciu o niezwykle rygorystyczne specyfikacje i procesy produkcyjne.
Więcej informacji można znaleźć na stronie www.ecosolutions.totalenergies.com
Gama Quartz Ineo
Quartz Ineo to nasza najwyższa gama olejów opracowanych specjalnie dla pojazdów wyposażonych w filtry cząstek stałych i bardziej zalecanych do wszystkich pojazdów wyposażonych w układy oczyszczania spalin.
Seria Quartz Ineo z technologią Age-Resistance zapewnia niezrównaną ochronę silnika. Jego unikalna kombinacja hiperaktywnych molekuł tworzy mocną, grubą warstwę oleju na wszystkich częściach silnika. Silniki są całkowicie chronione przed różnymi wyzwaniami, od zużycia po utlenianie oleju, nawet w ekstremalnych temperaturach.
Wymagania wstępne serii Quartz Ineo:
Doskonała ochrona przed utlenianiem oleju
Osiągi w zakresie oszczędności paliwa 1
Zaawansowana technologia
syntetyczna
Formuła
Low - SAPS
Oświadczenia producentów oryginalnego sprzętu
1 W przypadku stosowania produktów dedykowanych „Fuel Economy”.
Produkty Quartz Ineo, wybierz swoje!
| Produkty Quartz Ineo | Cechy | Specyfikacje międzynarodowe | Homologacje OEM (Producent Oryginalnego Wyposażenia) |
|||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nazwa handlowa produktu | Wskaźnik lepkości | Zaawansowana technologia syntetyczna | Oszczędność paliwa | Low-SAPS | ACEA | API | Zatwierdzenia | Spełnia wymagania |
| Quartz Ineo FDE |
0W-30 | |
|
|
C2 | SN | Ford WSS-M2C950-A
Jaguar Land Rover STJLR.03.5007 |
- |
| UlepszonyQuartz Ineo First |
|
|
|
C1 | - | PSA B71 2312
PSA B71 2302 |
Jaguar Land Rover STJLR.03.5007
Nadaje się do Fiat 9.55535-GS1 Nadaje się do Fiat 9.55535-DS1 Nadaje się do Toyota |
|
| Quartz Ineo Ecob |
5W-20 | |
|
|
C5 | SN | Ford WSS-M2C948-B
Jaguar Land Rover STJLR.03.5004 |
- |
| Quartz Ineo C4 |
5W-30 | |
- | |
C4 | - | Renault RN 0720
Mercedes-Benz - zatwierdzony 226.51 |
Fiat 9.55535-S4 |
| Quartz Ineo R-Plus |
|
|
|
C2, C3 | - | Renault RN17
Mercedes-Benz - zatwierdzony 226.52 |
- | |
| Quartz Ineo ECS |
|
|
|
C2 | - | PSA B71 2290 | Fiat 9.55535-S1
Iveco 18-1811 SC1 Nadaje się do Toyota |
|
| Quartz Ineo Long Life |
|
- | |
C3 | SN/CF | VW 504.00/507.00
BMW LL-04 Mercedes-Benz - zatwierdzony 229.51 PORSCHE C30 |
- | |
| UlepszonyQuartz Ineo MC3 |
|
- | |
C3 | SN Plus / CF | BMW LL-04
Mercedes-Benz - zatwierdzony 229.52 Opel/Vauxhall OV 040 1547 - G30 Opel/Vauxhall OV 040 1547 - D30 Rekomendowany przez Kia |
GM Dexos 2
Chrysler MS-11106 VW 505.01 Nadaje się do Fiat 9.55535-S3 |
|
| Quartz Ineo MDC |
|
|
|
C2, C3 | SN/CF | Mercedes-Benz - zatwierdzony 229.52
GM Dexos 2™ Opel/Vauxhall OV 040 1547 - D30 Rekomendowany przez Kia |
- | |
| Quartz Ineo C3 |
5W-40 | |
- | |
C3 | SN/CF | Mercedes-Benz - zatwierdzony 229.51
VW 505.00/505.01 PORSCHE A40 |
Fiat 9.55535-S2
Ford WSS-M2C917-A GM Dexos 2 Opel/Vauxhall OV 040 1547 - D40 Nadaje się do Fiat 9.55535-GH2 |
| Quartz Ineo Racing |
10W-60 | |
- | |
C3 | SN/CF | Silniki wolnossące ASTON MARTIN V8: Zatwierdzone napełnianie serwisowe | BMW M-Series |
Produkty Quartz Ineo
| Wskaźnik lepkości |
|---|
| 0W-30 |
| Zaawansowana technologia syntetyczna | Oszczędność paliwa | Low-SAPS | ||
|---|---|---|---|---|
|
|
|
| ACEA | API | |
|---|---|---|
| C2 | SN |
| Zatwierdzenia |
|---|
| Ford WSS-M2C950-A
Jaguar Land Rover STJLR.03.5007 |
| Spełnia wymagania |
|---|
| - |
| Wskaźnik lepkości |
|---|
| 0W-30 |
| Zaawansowana technologia syntetyczna | Oszczędność paliwa | Low-SAPS | ||
|---|---|---|---|---|
|
|
|
| ACEA | API | |
|---|---|---|
| C1 | - |
| Zatwierdzenia |
|---|
| PSA B71 2312
PSA B71 2302 |
| Spełnia wymagania |
|---|
| Jaguar Land Rover STJLR.03.5007
Nadaje się do Fiat 9.55535-GS1 Nadaje się do Fiat 9.55535-DS1 Nadaje się do Toyota |
| Wskaźnik lepkości |
|---|
| 5W-20 |
| Zaawansowana technologia syntetyczna | Oszczędność paliwa | Low-SAPS | ||
|---|---|---|---|---|
|
|
|
| ACEA | API | |
|---|---|---|
| C5 | SN |
| Zatwierdzenia |
|---|
| Ford WSS-M2C948-B
Jaguar Land Rover STJLR.03.5004 |
| Spełnia wymagania |
|---|
| - |
| Wskaźnik lepkości |
|---|
| 5W-30 |
| Zaawansowana technologia syntetyczna | Oszczędność paliwa | Low-SAPS | ||
|---|---|---|---|---|
|
- | |
| ACEA | API | |
|---|---|---|
| C4 | - |
| Zatwierdzenia |
|---|
| Renault RN 0720
Mercedes-Benz - zatwierdzony 226.51 |
| Spełnia wymagania |
|---|
| Fiat 9.55535-S4 |
| Wskaźnik lepkości |
|---|
| 5W-30 |
| Zaawansowana technologia syntetyczna | Oszczędność paliwa | Low-SAPS | ||
|---|---|---|---|---|
|
|
|
| ACEA | API | |
|---|---|---|
| C2, C3 | - |
| Zatwierdzenia |
|---|
| Renault RN17
Mercedes-Benz - zatwierdzony 226.52 |
| Spełnia wymagania |
|---|
| - |
| Wskaźnik lepkości |
|---|
| 5W-30 |
| Zaawansowana technologia syntetyczna | Oszczędność paliwa | Low-SAPS | ||
|---|---|---|---|---|
|
|
|
| ACEA | API | |
|---|---|---|
| C2 | - |
| Zatwierdzenia |
|---|
| PSA B71 2290 |
| Spełnia wymagania |
|---|
| Fiat 9.55535-S1
Iveco 18-1811 SC1 Nadaje się do Toyota |
| Wskaźnik lepkości |
|---|
| 5W-30 |
| Zaawansowana technologia syntetyczna | Oszczędność paliwa | Low-SAPS | ||
|---|---|---|---|---|
|
- | |
| ACEA | API | |
|---|---|---|
| C3 | SN/CF |
| Zatwierdzenia |
|---|
| VW 504.00/507.00
BMW LL-04 Mercedes-Benz - zatwierdzony 229.51 PORSCHE C30 |
| Spełnia wymagania |
|---|
| - |
| Wskaźnik lepkości |
|---|
| 5W-30 |
| Zaawansowana technologia syntetyczna | Oszczędność paliwa | Low-SAPS | ||
|---|---|---|---|---|
|
- | |
| ACEA | API | |
|---|---|---|
| C3 | SN Plus / CF |
| Zatwierdzenia |
|---|
| BMW LL-04
Mercedes-Benz - zatwierdzony 229.52 Opel/Vauxhall OV 040 1547 - G30 Opel/Vauxhall OV 040 1547 - D30 Rekomendowany przez Kia |
| Spełnia wymagania |
|---|
| GM Dexos 2
Chrysler MS-11106 VW 505.01 Nadaje się do Fiat 9.55535-S3 |
| Wskaźnik lepkości |
|---|
| 5W-30 |
| Zaawansowana technologia syntetyczna | Oszczędność paliwa | Low-SAPS | ||
|---|---|---|---|---|
|
|
|
|
| ACEA | API | |
|---|---|---|
| C2, C3 | SN/CF |
| Zatwierdzenia |
|---|
| Mercedes-Benz - zatwierdzony 229.52
GM Dexos 2™ Opel/Vauxhall OV 040 1547 - D30 Rekomendowany przez Kia |
| Spełnia wymagania |
|---|
| - |
| Wskaźnik lepkości |
|---|
| 5W-40 |
| Zaawansowana technologia syntetyczna | Oszczędność paliwa | Low-SAPS | ||
|---|---|---|---|---|
|
- | |
| ACEA | API | |
|---|---|---|
| C3 | SN/CF |
| Zatwierdzenia |
|---|
| Mercedes-Benz - zatwierdzony 229.51
VW 505.00/505.01 PORSCHE A40 |
| Spełnia wymagania |
|---|
| Fiat 9.55535-S2
Ford WSS-M2C917-A GM Dexos 2 Opel/Vauxhall OV 040 1547 - D40 Nadaje się do Fiat 9.55535-GH2 |
| Wskaźnik lepkości |
|---|
| 10W-60 |
| Zaawansowana technologia syntetyczna | Oszczędność paliwa | Low-SAPS | ||
|---|---|---|---|---|
|
- | |
| ACEA | API | |
|---|---|---|
| C3 | SN/CF |
| Zatwierdzenia |
|---|
| Silniki wolnossące ASTON MARTIN V8: Zatwierdzone napełnianie serwisowe |
| Spełnia wymagania |
|---|
| BMW M-Series |
Gama Quartz 9000
Quartz 9000 to nasza topowa oferta, złożona z produktów przeznaczonych do pojazdów niewyposażonych w filtry cząstek stałych, oferująca szerokie spektrum zastosowania. Produkty Quartz 9000 zostały opracowane, aby zapewnić Twojemu silnikowi najwyższy poziom ochrony, wydajności i trwałości.
Seria Quartz 9000 opiera się na ekskluzywnej technologii
Age-Resistance. Quartz 9000 z technologią Age-Resistance zapewnia doskonałą ochronę przed zużyciem mechanicznym lub ekstremalnymi temperaturami oraz wyjątkową wydajność silnika przez cały okres jego eksploatacji, nawet w warunkach częstego zatrzymywania się i uruchamiania.
Wymagania wstępne serii Quartz 9000:
Doskonała ochrona przed utlenianiem oleju
Oszczędność paliwa1
Zaawansowana technologia syntetyczna
Formuła Low - SAPS
Oświadczenia producentów oryginalnego sprzętu
1 W przypadku stosowania produktów dedykowanych „Fuel Economy”.
Produkty Quartz 9000, wybierz swoje!
| Produkty Quartz 9000 | Cechy | Specyfikacje międzynarodowe | Homologacje OEM (Producent Oryginalnego Wyposażenia) |
|||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nazwa handlowa produktu | Wskaźnik lepkości | Zaawansowana technologia syntetyczna | Oszczędność paliwa | ACEA | API | ILSAC | Zatwierdzenia | Spełnia wymagania |
| Quartz 9000 Future GF6 |
0W-20 | |
|
- | SP | GF-6A | - | - |
| Quartz 9000 |
0W-30 | |
|
A5/B5 | SL/CF | - | Volvo VCC 95200377 | - |
| Quartz 9000 Energy |
|
- | A3/B4 | SL/CF | - | Mercedes-Benz - zatwierdzony 229.5
Volvo VCC 95200356 VW 502.00/505.00 |
- | |
| Quartz 9000 Energy |
0W-40 | |
- | A3/B4 | SN/CF | - | Silniki wolnossące ASTON MARTIN: Zatwierdzone dla 4.0L TwinTurbo V8 & 6.0L V12
Mercedes-Benz - zatwierdzony 229.5 PORSCHE A40 VW 502.00/505.00 FORD WSS-M2C937-A |
- |
| Quartz 9000 Energy HKS G-310 |
5W-30 | |
- | A5 | CF | - | Rekomendowany przez Kia, z fabrycznym wypełnieniem | - |
| Quartz 9000 NFC |
|
|
A5/B5 | SL/CF | - | Ford WSS-M2C913-D (wstecznie kompatybilny WSS-M2C913-C, WSS-M2C913-B)
Jaguar Land Rover STJLR.03.5003 |
Nadaje się do Fiat 9.55535-G1
Nadaje się do Fiat 9.55535-N1 |
|
| Quartz 9000 Future FGC |
|
|
- | SP | GF-6A | Zatwierdzony przez GM dexos1™Gen3
Opel/Vauxhall OV0401547-G30 Ford WSS-M2C961-A1 |
Chrysler MS-6395
Nadaje się do Fiat 9.55535-CR1 |
|
| Quartz 9000 |
5W-40 | |
- | A3/B4 | SN/CF | - | PSA B71 2296
Renault RN 0700/0710 Mercedes-Benz - zatwierdzony 229.5 VW 502.00/505.00 Porsche A40 |
Chrysler MS-12991
Fiat 9.55535-M2 Nadaje się do Fiat 9.55535-N2 Nadaje się do Fiat 9.55535-G2 Nadaje się do Fiat 9.55535-Z2 |
| Quartz 9000 Energy |
|
- | A3/B4 | SN/CF | - | Mercedes-Benz - zatwierdzony 229.5
VW 502.00/505.00 Porsche A40 |
Chrysler MS-1299
Fiat 9.55535-M2 Nadaje się do Fiat 9.55535-N2 Nadaje się do Fiat 9.55535-G2 Nadaje się do Fiat 9.55535-Z2 |
|
| Quartz Racing |
10W-50 | |
- | A3/B4 | SN/CF | - | - | - |
| Quartz Racing |
10W-60 | |
- | - | SN/CF | - | - | Nadaje się do BMW M-series |
Produkty Quartz 9000
| Wskaźnik lepkości |
|---|
| 0W-20 |
| Zaawansowana technologia syntetyczna | Oszczędność paliwa | |
|---|---|---|
|
|
| ACEA | API | ILSAC | ||
|---|---|---|---|---|
| - | SP | GF-6A |
| Zatwierdzenia |
|---|
| - |
| Spełnia wymagania |
|---|
| - |
| Wskaźnik lepkości |
|---|
| 0W-30 |
| Zaawansowana technologia syntetyczna | Oszczędność paliwa | |
|---|---|---|
|
|
| ACEA | API | ILSAC | ||
|---|---|---|---|---|
| A5/B5 | SL/CF | - |
| Zatwierdzenia |
|---|
| Volvo VCC 95200377 |
| Spełnia wymagania |
|---|
| - |
| Wskaźnik lepkości |
|---|
| 0W-30 |
| Zaawansowana technologia syntetyczna | Oszczędność paliwa | |
|---|---|---|
|
- |
| ACEA | API | ILSAC | ||
|---|---|---|---|---|
| A3/B4 | SL/CF | - |
| Zatwierdzenia |
|---|
| Mercedes-Benz - zatwierdzony 229.5
Volvo VCC 95200356 VW 502.00/505.00 |
| Spełnia wymagania |
|---|
| - |
| Wskaźnik lepkości |
|---|
| 0W-40 |
| Zaawansowana technologia syntetyczna | Oszczędność paliwa | |
|---|---|---|
|
- |
| ACEA | API | ILSAC | ||
|---|---|---|---|---|
| A3/B4 | SN/CF | - |
| Zatwierdzenia |
|---|
| Silniki wolnossące ASTON MARTIN: Zatwierdzone dla 4.0L TwinTurbo V8 & 6.0L V12
Mercedes-Benz - zatwierdzony 229.5 PORSCHE A40 VW 502.00/505.00 FORD WSS-M2C937-A |
| Spełnia wymagania |
|---|
| - |
| Wskaźnik lepkości |
|---|
| 5W-30 |
| Zaawansowana technologia syntetyczna | Oszczędność paliwa | |
|---|---|---|
|
- |
| ACEA | API | ILSAC | ||
|---|---|---|---|---|
| A5 | CF | - |
| Zatwierdzenia |
|---|
| Rekomendowany przez Kia, z fabrycznym wypełnieniem |
| Spełnia wymagania |
|---|
| - |
| Wskaźnik lepkości |
|---|
| 5W-30 |
| Zaawansowana technologia syntetyczna | Oszczędność paliwa | |
|---|---|---|
|
|
| ACEA | API | ILSAC | ||
|---|---|---|---|---|
| A5/B5 | SL/CF | - |
| Zatwierdzenia |
|---|
| Ford WSS-M2C913-D (backward
compatible WSS-M2C913-C, WSS-M2C913-B) Jaguar Land Rover STJLR.03.5003 |
| Spełnia wymagania |
|---|
| Nadaje się do Fiat 9.55535-G1
Nadaje się do Fiat 9.55535-N1 |
| Wskaźnik lepkości |
|---|
| 5W-30 |
| Zaawansowana technologia syntetyczna | Oszczędność paliwa | |
|---|---|---|
|
|
| ACEA | API | ILSAC | ||
|---|---|---|---|---|
| - | SP | GF-6A |
| Zatwierdzenia |
|---|
| Zatwierdzony przez GM dexos1™Gen3
Opel/Vauxhall OV0401547-G30 Ford WSS-M2C961-A1 |
| Spełnia wymagania |
|---|
| Chrysler MS-6395
Nadaje się do Fiat 9.55535-CR1 |
| Wskaźnik lepkości |
|---|
| 5W-40 |
| Zaawansowana technologia syntetyczna | Oszczędność paliwa | |
|---|---|---|
|
- |
| ACEA | API | ILSAC | ||
|---|---|---|---|---|
| A3/B4 | SN/CF | - |
| Zatwierdzenia |
|---|
| PSA B71 2296
Renault RN 0700/0710 Mercedes-Benz - zatwierdzony 229.5 VW 502.00/505.00 Porsche A40 |
| Spełnia wymagania |
|---|
| Chrysler MS-12991
Fiat 9.55535-M2 Nadaje się do Fiat 9.55535-N2 Nadaje się do Fiat 9.55535-G2 Nadaje się do Fiat 9.55535-Z2 |
| Wskaźnik lepkości |
|---|
| 5W-40 |
| Zaawansowana technologia syntetyczna | Oszczędność paliwa | |
|---|---|---|
|
- |
| ACEA | API | ILSAC | ||
|---|---|---|---|---|
| A3/B4 | SN/CF | - |
| Zatwierdzenia |
|---|
| Mercedes-Benz - zatwierdzony 229.5
VW 502.00/505.00 Porsche A40 |
| Spełnia wymagania |
|---|
| Chrysler MS-1299
Fiat 9.55535-M2 Nadaje się do Fiat 9.55535-N2 Nadaje się do Fiat 9.55535-G2 Nadaje się do Fiat 9.55535-Z2 |
| Wskaźnik lepkości |
|---|
| 10W-50 |
| Zaawansowana technologia syntetyczna | Oszczędność paliwa | |
|---|---|---|
|
- |
| ACEA | API | ILSAC | ||
|---|---|---|---|---|
| A3/B4 | SN/CF | - |
| Zatwierdzenia |
|---|
| - |
| Spełnia wymagania |
|---|
| - |
| Wskaźnik lepkości |
|---|
| 10W-60 |
| Zaawansowana technologia syntetyczna | Oszczędność paliwa | |
|---|---|---|
|
- |
| ACEA | API | ILSAC | ||
|---|---|---|---|---|
| - | SN/CF | - |
| Zatwierdzenia |
|---|
| - |
| Spełnia wymagania |
|---|
| Nadaje się do BMW M-series |
Gama Quartz 7000
Quartz 7000 to nasza gama produktów półsyntetycznych, zapewniających skuteczną i nienaganną czystość silnika.
Walcząc z głównymi przyczynami awarii, Quartz 7000 z technologią Clean-Shield jest olejem wybieranym na całym świecie, gwarantującym czystość silnika przez cały okres między wymianami i po wymianie oleju.
Wymagania wstępne serii Quartz 7000:
Zaawansowana czystość, nawet w ekstremalnych warunkach
Formuła Low - SAPS
Technologia syntetyczna (półsyntetyk)
Oświadczenia producentów oryginalnego sprzętu
Produkty Quartz 7000, wybierz swoje!
| Produkty Quartz 7000 | Cechy | Specyfikacje międzynarodowe | Homologacje OEM (Producent Oryginalnego Wyposażenia) |
|||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nazwa handlowa produktu | Wskaźnik lepkości | Technologia syntetyczna (półsyntetyk) | Oszczędność paliwa | ACEA | API | ILSAC | Zatwierdzenia | Spełnia wymagania |
| Quartz 7000 |
10W-40 | |
- | A3/B4 | SN/CF | - | PSA B71 2300 (wstecznie kompatybilny PSA B71 2294) VW 502.00/505.00 Renault RN 0700/0710 |
Mercedes-Benz 229.3 Fiat 9.55535-G2 |
| Quartz 7000 Energy |
|
- | A3/B4 | SN/CF | - | VW 501.01/505.00 |
Mercedes-Benz 229.3 Fiat 9.55535-G2 |
|
| Quartz 7000 Diesel |
|
- | A3/B4 | SN/CF | - | PSA B71 2300 (wstecznie kompatybilny PSA B71 2294) VW 502.00/505.00 Renault RN 0700/0710 |
Mercedes-Benz 229.3 Fiat 9.55535-G2 |
|
Produkty Quartz 7000
| Wskaźnik lepkości |
|---|
| 10W-40 |
| Technologia syntetyczna (półsyntetyk) | Oszczędność paliwa | |
|---|---|---|
|
- |
| ACEA | API | ILSAC | ||
|---|---|---|---|---|
| A3/B4 | SN/CF | - |
| Zatwierdzenia |
|---|
| PSA B71 2300 (wstecznie kompatybilny PSA B71 2294) VW 501.01/505.00 Renault RN 0700/0710 |
| Spełnia wymagania |
|---|
| Mercedes-Benz 229.3 Fiat 9.55535-G2 |
| Wskaźnik lepkości |
|---|
| 10W-40 |
| Technologia syntetyczna (półsyntetyk) | Oszczędność paliwa | |
|---|---|---|
|
- |
| ACEA | API | ILSAC | ||
|---|---|---|---|---|
| A3/B4 | SN/CF | - |
| Zatwierdzenia |
|---|
| VW 501.01/505.00 |
| Spełnia wymagania |
|---|
| Mercedes-Benz - zatwierdzony 229.3 Fiat 9.55535-G2 |
| Wskaźnik lepkości |
|---|
| 10W-40 |
| Technologia syntetyczna (półsyntetyk) | Oszczędność paliwa | |
|---|---|---|
|
- |
| ACEA | API | ILSAC | ||
|---|---|---|---|---|
| A3/B4 | SN/CF | - |
| Zatwierdzenia |
|---|
| PSA B71 2300 (wstecznie kompatybilny PSA B71 2294) VW 501.01/505.00 Renault RN 0700/0710 |
| Spełnia wymagania |
|---|
| Mercedes-Benz 229.3 Fiat 9.55535-G2 |
Gama Quartz 5000
Quartz 5000 to nasza gama wysokowydajnych olejów silnikowych opracowanych w celu zapewnienia zaawansowanej czystości.
Seria Quartz 5000 opiera się na technologii Clean-Shield. Dzięki zaawansowanym cząsteczkom detergentu zaprojektowanym do wychwytywania i izolowania brudu, takiego jak szlam i sadza, technologia Clean-Shield utrzymuje silniki w czystości przez długi czas.
Wymagania wstępne dotyczące zakresu Quartz 5000:
Zaawansowana czystość
Formuła Low - SAPS
Doskonała odporność na temperaturę
Technologia o wysokiej wydajności
Produkty Quartz 5000, wybierz swoje!
| Produkty Quartz 5000 | Cechy | Specyfikacje międzynarodowe | Homologacje OEM (Producent Oryginalnego Wyposażenia) |
|||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nazwa handlowa produktu | Wskaźnik lepkości | Technologia o wysokiej wydajności | Oszczędność paliwa | ACEA | API | ILSAC | Zatwierdzenia | Spełnia wymagania |
| Quartz 5000 |
15W-40 | |
- | A3/B3 | SL/CF | - | - | Mercedes-Benz 229.1
PSA B71 2295 VW 501.01/505.00 |
| Quartz 5000 Diesel |
|
- | A3/B3 | SL/CF | - | - | Mercedes-Benz 229.1
PSA B71 2295 VW 501.01/505.00 |
|
Produkty Quartz 5000
| Wskaźnik lepkości |
|---|
| 15W-40 |
| Technologia o wysokiej wydajności | Oszczędność paliwa | |
|---|---|---|
|
- |
| ACEA | API | ILSAC | ||
|---|---|---|---|---|
| A3/B3 | SL/CF | - |
| Zatwierdzenia |
|---|
| - |
| Spełnia wymagania |
|---|
| Mercedes-Benz 229.1
PSA B71 2295 VW 501.01/505.00 |
| Wskaźnik lepkości |
|---|
| 15W-40 |
| Technologia o wysokiej wydajności | Oszczędność paliwa | |
|---|---|---|
|
- |
| ACEA | API | ILSAC | ||
|---|---|---|---|---|
| A3/B3 | SL/CF | - |
| Zatwierdzenia |
|---|
| - |
| Spełnia wymagania |
|---|
| Mercedes-Benz 229.1
PSA B71 2295 VW 501.01/505.00 |
Quartz 4000 and 3000 ranges
Quartz 4000 and 3000 are our competitive high-performance technology engine oil ranges compliant with API International Standards and suitable for hardworking engines.
Quartz 4000 and 3000 range prerequisites:
Cleanliness
Multigrade and monograde engine oils
Produkty Quartz 4000 i 3000, wybierz swoje!
| Produkty Quartz 4000 | Cechy | Specyfikacje międzynarodowe | |
|---|---|---|---|
| Nazwa handlowa produktu | Wskaźnik lepkości | Multigrade and monograde Engine oil Technology |
API |
| Quartz 4000 SM |
5W-30
10W-30 10W-40 |
|
SM, SL/(CF) |
| Quartz 4000 SL |
20W-50 | |
SL/(CF) |
| Quartz 4000 SL |
SAE 40
SAE 50 |
|
SL/(CF) |
| Quartz Diesel 4000 CF-4 |
10W-30 | |
CF-4 |
| Quartz Diesel 4000 CF-4 |
20W-50 | |
CF-4, SG |
Produkty Quartz 4000
| Wskaźnik lepkości | Multigrade and monograde
Engine oil Technology |
API | ||
|---|---|---|---|---|
| 5W-30
10W-30 10W-40 |
|
SM, SL/(CF) |
| Wskaźnik lepkości | Multigrade and monograde
Engine oil Technology |
API | ||
|---|---|---|---|---|
| 20W-50 | |
SL/(CF) |
| Wskaźnik lepkości | Multigrade and monograde
Engine oil Technology |
API | ||
|---|---|---|---|---|
| SAE 40
SAE 50 |
|
SL/(CF) |
| Wskaźnik lepkości | Multigrade and monograde
Engine oil Technology |
API | ||
|---|---|---|---|---|
| 10W-30 | |
CF-4 |
| Wskaźnik lepkości | Multigrade and monograde
Engine oil Technology |
API | ||
|---|---|---|---|---|
| 20W-50 | |
CF-4, SG |
| Produkty Quartz 3000 | Cechy | Specyfikacje międzynarodowe | |
|---|---|---|---|
| Nazwa handlowa produktu | Wskaźnik lepkości | Multigrade and monograde Engine oil Technology |
API |
| Quartz 3000 SJ |
20W-50 | |
SJ/CF |
| Quartz 3000 SG |
|
SG/CF | |
| Quartz 3000 Diesel |
SAE 40 | |
CF, SF |
Produkty Quartz 3000
| Wskaźnik lepkości | Multigrade and monograde
Engine oil Technology |
API | ||
|---|---|---|---|---|
| 20W-50 | |
SJ/CF |
| Wskaźnik lepkości | Multigrade and monograde
Engine oil Technology |
API | ||
|---|---|---|---|---|
| 20W-50 | |
SG/CF |
| Wskaźnik lepkości | Multigrade and monograde
Engine oil Technology |
API | ||
|---|---|---|---|---|
| SAE 40 | |
CF, SF |
Seria Quartz Future
Seria Quartz X000 Future została specjalnie opracowana, aby radzić sobie z sekwencjami API i ILSAC.
Nasza seria Quartz Future obejmuje produkty z serii Quartz 5000, Quartz 7000, Quartz 9000 i Quartz 9000 Xtra.
Seria Quartz Future składa się z trzech podzakresów:
Quartz X000 Future GF6: (wcześniej GF51): Produkty o ścisłych profilach API SP / ILSAC
Quartz X000 Future XT: Produkty z homologacją Forda
Quartz X000 Future FGC: Produkty z homologacją Forda i GM dexos1™ Gen3
1 Quartz X000 Future GF5 jest stopniowo wycofywany od 2021 roku.
Produkty Quartz z oznaczeniem API
Produkty Quartz ze wskazaniem API w nazwie handlowej mają ścisły profil API.
Quartz 4000 SL zawiera API SL(/CF)1 bez żadnych homologacji
Quartz 3000 SJ zawiera API SJ(/CF)1 bez żadnych homologacji
1 (/CF) w stosownych przypadkach, zgodnie z lokalnymi recepturami.
Quartz X000 VS Quartz X000 Energy
Produkty Quartz X000 Energy nie mogą posiadać francuskich homologacji (PSA, Renault…) i są opracowywane głównie w celu spełnienia wymagań niemieckiego OEM (niemieckie profile).
Quartz 9000 5W-40 lub Quartz 9000 Energy 5W-40
Quartz 7000 10W-40 lub Quartz 7000 Energy 10W-40
Wśród istniejących produktów, oto kilka wyjaśnień:
Quartz Ineo FGO 5W-40 i Quartz 7000 FGO 5W-40: FGO oznacza francusko - niemiecki OEM
Quartz Ineo Xtra EC6 0W-20: EC6 oznacza europejski C6 (profil europejski, ACEA C6)
Quartz Ineo DID 5W-30: DID oznacza Direct Injection Diesel
Quartz Ineo HTC 5W-30: HTC oznacza kraje o wysokiej temperaturze
Quartz Ineo ECS 5W-30: ECS oznacza Emission Control System1 (System kontroli emisji)
1 Szacunek do środowiska: “ECS – Emission Control System”: niższa emisja CO2 i innych zanieczyszczeń. Oprócz poprawy wydajności filtra cząstek stałych.