Filtr Kabinowy
Ekspert
EKSPERT TEAM TOTAL
Obecnie kupując auto coraz częściej zwracamy uwagę na jego zwiększające komfort podróżowania wyposażenie. Jednym z coraz popularniejszych jego elementów jest klimatyzacja. Czy to w autach nowych czy tych z rynku wtórnego jej obecność jest coraz bardziej pożądana, a my jako użytkownicy nie wyobrażamy sobie powoli sytuacji podróżowania nieklimatyzowanym autem w upalny dzień. Klimatyzacją możemy posiłkować się jednak nie tylko podczas lipcowych upałów kiedy skutecznie schładzamy wnętrze auta. Nieocenioną jej funkcją jest osuszanie powietrza, o czym możemy się doskonale przekonać odparowując szyby w czasie jesiennych deszczów czy wilgotnych zim. W związku z tym, że sprawnie działająca klimatyzacja jest ważna cały rok, warto zadbać o to żeby „wdmuchiwane” przez nią powietrze było jak najlepszej jakości. I tu pojawia się filtr kabinowy.
Czym jest filtr kabinowy i jakie są jego funkcje?
Mówiąc najprościej filtr stanowi barierę dla zanieczyszczeń zawieszonych w powietrzu, które jest zasysane przez samochód i „wdmuchiwane” do wnętrza pojazdu. Na jego powierzchni zatrzymują się wszystkie ciała stałe znajdujące się w gazie jakim jest powietrze. Z tego względu warto jest kupować filtry z lepszych materiałów i unikać tanich papierowych zamienników. Te najtańsze filtry są bardzo podatne na wilgoć, a w związku z tym ich trwałość i skuteczność jest wyjątkowo niewielka. Sprawnie działający filtr przeciw pyłkowy nie powinien dopuszczać do naszego nosa żadnych przykrych zapachów znajdujących się w układzie klimatyzacji, a także zatrzymywać wszelkiego rodzaju grzyby i bakterie nie wyczuwalne zmysłem powonienia. Od jego sprawnego działania zależy również skuteczność klimatyzacji w procesie osuszania szyb, a także ogólna sprawność dmuchawy. Odpowiedni filtr kabinowy powinien bardzo nam pomóc jeśli jesteśmy alergikami skutecznie zatrzymując wszystkie mikro pyłki. Mało osób o tym wie, ale zapchany filtr przeciw pyłkowy może w prostej linii prowadzić do przegrzania silnika dmuchawy, a co za tym idzie do jej uszkodzenia.
Jak często więc należy wymieniać filtr? Przyjęło się uznawać, że przy eksploatacji głównie miejskiej nawet do 2 razy do roku. W przypadku charakterystyki jazdy głównie autostradowej może to być raz na rok podczas przeglądu olejowego. Jak już wspomniałem wcześniej warto kupić lepszy filtr bo jego sprawność i trwałość ma znaczenie. Wielu kierowców kupując filtr przeciw pyłkowy decyduje się na filtr węglowy. Nie różni się on kształtem od tych zwykłych filtrów jednak dzięki zastosowaniu węgla aktywnego, zatrzymywane szkodliwe gazy np. ozon. Warto zainwestować w taki filtr, gdyż dba on dodatkowo o nasze samopoczucie w samochodzie. Różnica w cenie między filtrem standardowym, a z węglem aktywnym jest niewielka, więc warto zainwestować kilka złotych więcej w trosce o własne zdrowie.