Jak zamaskować rysy na karoserii?
Ekspert
EKSPERT TEAM TOTAL
Jak zamaskować rysy na karoserii?
Rysy na lakierze są utrapieniem każdego kierowcy, a ich usunięcie jest bardzo kosztowne. Jakie środki można zastosować, by nie nadwyrężać zawartości portfela?
Rysy na aucie – czy da się ich uniknąć?
Karoseria samochodu wbrew pozorom jest delikatna na działanie niektórych czynników. Jednym z nich jest kontakt ze stosunkowo ostro zakończonymi narzędziami, w skutek czego powstają rysy. Niemal każdy kierowca dosłownie chucha i dmucha, aby jego auto nie zostało porysowane, w rzeczywistości jednak ich całkowite uniknięcie nie jest możliwe.
Nawet najtrwalszy lakier nie jest niezniszczalny i ulega pewnego rodzaju uszkodzeniom. Rysy często pojawiają się przypadkowo, np. podczas otwierania auta kluczykiem. W czasach, gdy w zasadzie każdy samochód posiada centralny zamek i alarm, mało kto korzysta z tradycyjnego zamka, jednak dawniej kluczyk nierzadko ześlizgiwał się i zostawiał szramy na lakierze.
Zarysowania często powstają również podczas parkowania lub nawet, gdy samochód już dawno stoi. Szczególnie na ciasnych osiedlowych parkingach lub tych pod supermarketem, gdzie każdy w pośpiechu chce znaleźć wolne miejsce.
Rysa na lakierze – czy lakiernik to jedyne wyjście?
Trzeba przyznać uczciwie, że usługi lakiernika zdecydowanie nie należą do najtańszych. Nawet za małą rysę przyjdzie ci słono zapłacić, tym bardziej, że niemal zawsze obróbce podlega cały element, a nie jedynie uszkodzony fragment. Powodem takich działań jest ogromna trudność w dokładnym ukryciu rysy i utrzymaniu jednolitej barwy na dodatkowo nakładanym lakierze. Za malowanie jednego elementu możesz zapłacić około kilkuset złotych, lakierowanie całego auta to co najmniej kilka tysięcy złotych.
Są jednak inne metody, które nie powinny nadwyrężyć twojego budżetu bardziej niż około kilkadziesiąt złotych. Warto tu wymienić kredkę do rys na lakierze, emulsję oraz wosk.
Jak przygotować się do usunięcia rysy?
Zanim zastosujesz którykolwiek z preparatów, musisz najpierw odpowiednio przygotować powierzchnię. Konieczne będzie na pewno dokładne umycie karoserii, które pozwoli na usunięcie starszych preparatów użytych do konserwacji oraz nabłyszczaczy. To jednak wciąż nie wszystko; zanim rozpoczniesz właściwą pracę, rysę i jej okolicę należy odtłuszczyć i solidnie oczyścić. Dzięki temu zastosowany przez ciebie środek dłużej zachowa trwałość, a całkowity efekt będzie wyglądał znacznie lepiej.
Pamiętaj jednak, że żaden z doraźnych preparatów nie da ci takiego efektu, jak wizyta u lakiernika. Niektóre z dostępnych na rynku produktów zapewnią tylko chwilowe ukrycie rysy, która ponownie stanie się widoczna przy pierwszej wizycie na myjni. Gorąca woda i aktywna piana usuwają cząsteczki pigmentu znajdujące się w lakierze. Dlatego też część środków stosuje się przede wszystkim przed sprzedażą auta, by ukryć ewentualne niedoskonałości.
Warto zwrócić uwagę na korzystanie z myjni przez cały okres użytkowania. Automatyczne stanowiska z bardzo twardymi szczotkami lub mycie pod wysokim ciśnieniem mają niekorzystny wpływ na lakier i tworzą mikrozadrapania, które z czasem stają się coraz bardziej widoczne. Z punktu widzenia lakieru najkorzystniejsze jest mycie auta delikatną szczotką oraz gąbką w warunkach domowych.
Mazak do rys na lakierze
Marker do rys samochodowych z pozoru przypomina zwykłą kredkę świecową. Przed jego użyciem należy oczywiście odpowiednio przygotować auto. Kluczową fazą jest dobór odpowiedniej barwy, rzadko kiedy można dopasować odcień idealnie, zwykle dzieje się to wyłącznie przy kolorach podstawowych. Pamiętaj też, by nie zawsze sugerować się oznaczeniami katalogowymi, szczególnie w przypadku starszych aut. Wraz z wiekiem lakier zmienia delikatnie swoją barwę i nierzadko lepszy efekt osiąga się dokonując wyboru na oko, niż podpierając się wskaźnikami producenta. Samo nałożenie to w zasadzie dziecinnie prosta procedura, wystarczy pomalować rysę kredką. Efekt końcowy jest przyzwoity i pozwala na zamaskowanie niezbyt głębokich uszkodzeń. Minusem mazaków do lakierów jest przeciętna trwałość, więc to raczej sposób na odłożenie w czasie wizyty u lakiernika niż stałą korektę powierzchni karoserii. Fizycznie niemożliwe będzie również użycie kredki do dużych powierzchni.
Emulsja do lakieru
Jej działanie opiera się maskowaniu rysy poprzez doskonałe jej polerowanie. Nie ma zatem ostrych krawędzi i świetnie ukrywa niezbyt rozległe uszkodzenia. Zaletą produktów tego rodzaju jest z pewnością trwałość, która przewyższa tą oferowaną przez wytwórców mazaków do rys. Emulsja posiada jednak zasadniczą wadę, gdyż nie ukrywa odprysków. Jeśli jesteś zainteresowany zakupem emulsji, musisz się liczyć z wydatkiem kilkudziesięciu złotych.
Wosk do lakieru
To metoda najbardziej czasochłonna z omawianych, daje jednak całkiem dobre efekty. Maskuje zarówno rysę, jak i odpryski, znakomicie odświeża także lakier, nie przebarwiając go przy tym. Często w pierwszej fazie konieczne jest i tak użycie kredki do rys na lakierze. Dalsze polerowanie wymaga sporo pracy, co może niektórych zniechęcić. Mimo to, z pewnością to rozwiązanie znacznie bardziej opłacalne niż wizyta u lakiernika, choć trwałość nałożonej warstwy nie może równać się z profesjonalnymi usługami.