Ksenony

Ekspert

EKSPERT TEAM TOTAL

Lampy ksenonowe należą do rodzaju lamp wyładowczych czyli takich, które świecą w wyniku wyładowań elektrycznych w oparach metali lub gazów. W przypadku lamp ksenonowych prąd o wysokim napięciu (kilkanaście lub kilkadziesiąt kilowoltów) przepływa przez świecący na biało ksenon.

Lampy ksenonowe w motoryzacji jako pierwsza zaczęła stosować firma BMW. Montowano je od 1991 w serii 7 generacji E32. Obecnie wszyscy producenci oferują auta wyposażone w ksenony, jednak ze względu na koszty produkcji oraz montażu (lampy ksenonowe wymagają systemu samopoziomowania oraz czyszczenia) nie są oferowane w wyposażeniu seryjnym. Również ze względu na fakt, że lampy ksenonowe wymagają oddzielnego projektu rzadko oferowane są do starych modeli samochodów, ponieważ koszty ich przygotowania są bardzo wysokie.

Głównym atutem lamp ksenonowych jest ich skuteczność świetlna, która jest dużo większa niż w przypadku lam p halogenowych. Przy czym ponieważ barwa zbliżona jest do naturalnego dla nas światła właściwie ustawione reflektory nie oślepiają tak bardzo jak halogeny. Również lepszemu kontrastowi barw w świetle ksenonów - lepiej i szybciej rozpoznajemy kształty. Mocne światło doskonale oświetla drogę, pozwalając na wcześniejsze dostrzeżenie znaków, przeszkód i ewentualnych zagrożeń. Białe światło o lekko niebieskim odcieniu sprawia również, że oczy kierowcy nie męczą się tak szybko.

Lampy ksenonowe potrzebują nawet o 30 procent mniej energii elektrycznej w porównaniu z tradycyjnymi żarówkami halogenowymi, co przekłada się bezpośrednio na mniejsze zużycia paliwa. 

Niewątpliwą zaletą lamp ksenonowych jest ich długa żywotność, porównywalna nawet do żywotności samochodu. W niektórych przypadkach lampy tracą kolor i należy wymienić wtedy żarówki w obu reflektorach – tak aby uzyskane światło miało tę samą barwę.

Obecnie na rynku dostępne są również lampy biksenonowe, w których jedna lampa wyładowcza, świecąca cały czas, odpowiada zarówno za światła mijania, jak i drogowe, dzięki specjalnemu układowi optycznemu o zmiennych parametrach.

Ksenony a prawo

Należy pamiętać, że montaż żarówek ksenonowych do tradycyjnych reflektorów jest w Polsce nielegalny. Każdy reflektor samochodowy homologowany jest do pracy z określonym źródłem światła, więc takie działanie powoduje oślepianie innych użytkowników ruchu. Również ze względu na temperaturę pracy żarówki ksenonowe powinny pracować specjalnych reflektorach.

Poruszanie się samochodem posiadającym niehomologowane oświetlenie naraża nas nawet na kilkusetzłotowy mandat oraz zatrzymanie dowodu rejestracyjnego. Bezprawnie zamontowane lub niehomologowane lampy przeszkodzą nam również w uzyskaniu okresowego przeglądu technicznego,  ponieważ jak już wspomniałem wcześniej każdy reflektor ksenonowy musi być wyposażony w system samopoziomujący światła, który dostosuje je do zmiennego obciążenia samochodu oraz spryskiwacze mające na celu zapobiegać rozproszeniu wiązki świetlnej przez zabrudzenia osadzające się na reflektorze.