Które kontrolki w aucie oznaczają poważną awarię?

Andrzej Husiatyński

Ekspert Team Total

W zależności od klasy auta, na desce rozdzielczej może znajdować się kilkanaście, a czasem nawet kilkadziesiąt kontrolek w różnych kolorach. Które z nich są najistotniejsze i całkowicie wykluczają dalszą jazdę samochodem?

Główny panel sterowania

Obecnie produkowane auta w coraz większej mierze opierają się na elektronice, przez co deska rozdzielcza może chwilami przypominać bardziej kokpit samolotu, niż stanowisko do prowadzenia samochodu. Cała konstrukcja jest jednak bardzo sprytnie rozplanowana, a wraz ze wzrostem liczby różnorodnych systemów na niewielkiej powierzchni należy umieszczać wciąż więcej i więcej wskaźników, kontrolek i wyświetlaczy.

Lampki na desce rozdzielczej najłatwiej podzielić według barw. Główne i najczęściej spotykane kolory kontrolek to czerwony, pomarańczowy (czasem żółty) i zielony. Ostatnie z wymienionych to zwykle prosta informacja odnośnie funkcji auta, bądź działania jednego z systemów. Nieco inną funkcję pełnią wskaźniki pomarańczowe, zaś szczególnie istotne są te, które podświetlają się na czerwono. Czy aby na pewno znasz wszystkie kontrolki informujące o poważnej awarii?

Kontrolki czerwone

Tytułem wstępu należy jasno powiedzieć, że zapalenie się podczas prowadzenia pojazdu którejkolwiek kontrolki w kolorze czerwonym jest wyraźnym sygnałem ostrzegawczym. Najczęściej jest to ostrzeżenie przed poważną awarią samochodu. W żadnym wypadku nie możesz bagatelizować takiego zdarzenia. Dalsza jazda najprawdopodobniej doprowadziłaby do dużej i bardzo kosztownej w naprawie usterki.

Gdy dostrzeżesz zapaloną czerwoną lampkę, bezwzględnie konieczne jest jak najszybsze zatrzymanie samochodu i wyłączenie silnika. Jeżeli to tylko możliwe, warto także spróbować samodzielnie usunąć awarię. W pozostałych przypadkach za najkorzystniejsze rozwiązanie uważa się pilny kontakt z odpowiednim serwisem samochodowym.

Poniżej znajduje się lista najpoważniejszych usterek i problemów sygnalizowanych przez kontrolki w barwie czerwonej:

• Lampka kontrolna ciśnienia oleju  – awaria może uszkodzić kluczowe elementy jednostki napędowej. Aby jej zapobiec, należy prowadzić odpowiednią profilaktykę oleju silnikowego (np. dokonywać terminowych wymian) oraz dobierać odpowiedni jego rodzaj . Powodem może być także pęknięta miska olejowa skutkująca ubytkiem oleju. O problemie informuje kontrolka przedstawiająca niewielki zbiornik z kropelką. Istotna jest szybka reakcja – silnik ulegnie dużym zniszczeniom już po kilku minutach! Po zatrzymaniu auta i zmniejszeniu temperatury motoru powinieneś uzupełnić braki oleju silnikowego.
• Awarie układu ładowania – choć kontrolka przedstawia akumulator, jej znaczenie odnosi się do całego podsystemu i poprawnego doładowywania akumulatora, a samo urządzenie w rzeczywistości bardzo rzadko jest źródłem kłopotu. Znacznie częściej główny winowajca to alternator lub napędzający go pasek, który jest niedostatecznie naciągnięty. Wizyta w warsztacie będzie niezbędna, a nierzadko nie obejdziesz się także bez wezwania pomocy drogowej.
• Problemy z niedostatecznym poziomem płynu hamulcowego – wskaźnik wykonano w postaci wykrzyknika wpisanego w okrąg z niewielkim, dodatkowym obramowaniem. Co ważne, zapala się także po zaciągnięciu hamulca ręcznego, jednak jeżeli po jego zwolnieniu wciąż będzie aktywna, powinieneś skontrolować ilość płynu hamulcowego w zbiorniczku. Ewentualne ubytki wskazują na wyciek, który bezwzględnie trzeba naprawić w warsztacie – pamiętaj jednak, że nieszczelny układ wyklucza dalszą, samodzielną jazdę. W przypadku odpowiedniego poziomu płynu źródłem kłopotu bywa zwarcie w obrębie czujnika, bądź zużycie okładzin hamulcowych lub klocków.

Kontrolki pomarańczowe

Choć w tej grupie uwzględnione zostały jedynie dwa wskaźniki, jeden z nich jest szczególnie ważny – kontrolka systemu wtrysku. Ponadto, pomarańczowe lampki często sygnalizują także uaktywnienie różnych systemów. Jeśli włączy się kontrolka w kolorze pomarańczowym, szczególną uwagę powinieneś zwrócić na:

• Awarię systemu wtrysku – oznaczona jest przez kontrolkę w uproszczony sposób przedstawiającą silnik oraz napis „check” lub „check engine”. Wpływ na nieprawidłową pracę silnika może mieć wiele czynników, jak chociażby: nieodpowiednia proporcja mieszkanki powietrzno-paliwowej, przytkany katalizator, kłopoty z zapłonem, czy też innego rodzaju uszkodzenia mechaniczne. W nielicznych przypadkach powodem zapalenia się kontrolki silnika może być paliwo wątpliwej jakości.
• Problemy z ABS-em – sygnałem ostrzegawczym jest podświetlenie się kontrolki z napisem „ABS”. Oczywiście, powinieneś jak najszybciej udać się do warsztatu. Pamiętaj również, że przy niewydolności tego systemu zaleca się hamowanie pulsacyjne, dla zwiększenia bezpieczeństwa w czasie jazdy. Warto także wiedzieć, że jednoczesne zapalenie kontrolki wraz z lampką hamulca ręcznego świadczy o awarii systemu EBD.