Nabijanie klimatyzacji
Ekspert
EKSPERT TEAM TOTAL
Nabijanie klimatyzacji
Posiadanie klimatyzacji w samochodzie już dawno przestało być luksusem jak jeszcze dekadę temu. Nawet małe, tanie modele popularnych producentów wyposażane są w możliwość chłodzenia wnętrza. W drogich modelach oferowane są nawet 4 strefowe systemy pozwalające na oddzielną regulację siły i temperatury nawiewu dla każdego z pasażerów, w tych tańszych dają po prostu możliwość obniżenia temperatury we wnętrzu pojazdu. Aby w pełni docenić zalety klimatyzacji nie trzeba wcale czekać na upalne lato, wystarczy wskoczyć do samochodu w przemokniętym stroju i zacząć obserwować parujące okna. W takiej sytuacji albo szybka praca ściereczką albo osuszanie powietrza klimą. Zdecydowanie rekomenduję to drugie rozwiązanie. Żeby jednak klimatyzacja skutecznie i bezpiecznie nas schładzała i osuszała warto o nią odpowiednio zadbać. Musimy pamiętać przede wszystkim o tym, że nabijanie klimatyzacji w samochodzie powinno odbywać się co jakiś czas
Ile kosztuje nabicie klimatyzacji?
Do głównych kosztów serwisu układu klimatyzacji zaliczyć należy nabicie lub dobicie go czynnikiem chłodzącym. Koszt takiej operacji to ok. 100- 150 zł za pełne nabicie układu lub ok 10-20 zł za każe 100 gramów czynnika.
Przy okazji nabijania klimatyzacji warto jest sprawdzić szczelność układu za pomocą próby azotowej, która wykaże wszystkie nieszczelności, które mogą wystąpić przy np. przy wężach.
Odgrzybianie klimatyzacji
Będąc już w stosownym warsztacie można też pokusić się o odgrzybienie klimatyzacji. Jest to bardzo istotne działanie z punktu widzenia naszego zdrowia. W układzie wentylacyjnym występują bowiem mikro grzyby, które wdychamy wraz z powietrzem wydostającym się z kratek wentylacyjnych. Odgrzybienie łączy się ze zniszczeniem grzybów i pleśni występujących w układzie. Przy tej okazji możemy również zamówić ozonowanie wnętrza oraz wymianę filtra przeciw pyłkowego. Obie te czynności mają na celu poprawę komfortu podróżowania oraz podniesienie skuteczności układu wentylacyjnego naszego samochodu.
Często okazuje się, że odgrzybienie i ozonowanie nie wyeliminowało całkowicie nieprzyjemnych zapachów wydostających się z kratek naszego pojazdu. Wtedy konieczne jest czyszczenie parownika klimatyzacji ponieważ to na jego powierzchni lubią zamieszkiwać pleśnie, grzyby i bakterie. Niestety czyszczenie to wymaga wymontowania całego elementu, co jest dość czasochłonne.
Co jednak jeśli mimo poprawnie zdanego testu szczelności oraz uzupełnieniu czynnika chłodzącego klimatyzacja nadal nie działa? Jedną z przyczyn może być uszkodzona
Sprężarka klimatyzacji
Uszkodzenia sprężarki biorą się zazwyczaj z długotrwałych prób załączenia układu klimatyzacji przy niewystarczającej ilości czynnika chłodzącego. Może to prowadzić do złego smarowania, a w konsekwencji do zatarcia się sprężarki. Inną usterką tego elementu jest zatarcie się łożyska koła pasowego sprzęgła sprężarki, uszkodzenie to możemy rozpoznać po coraz głośniejszej pracy po załączeniu klimatyzacji. Bez względu na rodzaj awarii najczęstszym rozwiązaniem jest wymiana sprężarki klimatyzacji na nową. Sama wymiana nie jest bardzo skomplikowana, natomiast pamiętać należy, że konieczne jest do niej pełne przepłukanie całego układu klimatyzacji.