Artykuły
Silniki benzynowe z bezpośrednim wtryskiem i turbodoładowaniem wymagają oleju, który sprosta intensywnej pracy oraz ekstremalnym warunkom. Olej TotalEnergies Quartz 9000 Energy 0W-40 to produkt klasy premium, zaprojektowany z myślą o najbardziej wymagających jednostkach napędowych – zarówno tych stosowanych w sportowych samochodach seryjnych, jak i w nowoczesnych konstrukcjach turbodoładowanych z bezpośrednim wtryskiem paliwa. O wyjątkowości produktu świadczą homologacje uzyskane od najbardziej prestiżowych producentów samochodów.
Potwierdzona jakość: homologacje największych producentów
Quartz 9000 Energy 0W-40 to olej, którego parametry spełniają (a często przekraczają) najbardziej rygorystyczne wymogi biur konstrukcyjnych:
- Aston Martin – aprobata dla silników 4.0 l Twin Turbo V8 oraz wolnossących 6.0 l V12;
- Mercedes-Benz – MB-Approval 229.5 I lepkość 0W-40 oznacza dopuszczenie do silników AMG;
- Ford: WSS-M2C937-A – specjalna homologacja do silników FORD RS;
- Renault: 0710 – rekomendacja dla jednostek benzynowych z turbodoładowaniem.
Tego rodzaju homologacje stanowią jednoznaczną rekomendację od inżynierów, którzy zaprojektowali dane jednostki napędowe. Wybór oleju zatwierdzonego przez producenta ma kluczowe znaczenie dla trwałości oraz wydajności silnika.
Zaawansowana ochrona przed spalaniem stukowym (LSPI)
Quartz 9000 Energy 0W-40 spełnia rygorystyczną normę API SP, która definiuje m.in. wymogi związane z ochroną przed zjawiskiem LSPI (Low Speed Pre-Ignition). LSPI, czyli spalanie stukowe przy niskich obrotach, to poważny problem w nowoczesnych silnikach z bezpośrednim wtryskiem paliwa i turbosprężarką. Olej TotalEnergies skutecznie ogranicza ryzyko jego wystąpienia, chroniąc silnik przed przedwczesnym zużyciem czy kosztownymi naprawami.
Age Resistance Technology: trwałość i czystość silnika przez lata
Produkt wykorzystuje technologię ART (Age Resistance Technology), czyli innowacyjną formułę, która zwiększa odporność oleju na starzenie, utlenianie i tworzenie się osadów. W testach przeprowadzonych na silnikach Mercedes-Benz wykonanych na jednostce OM 646, olej wykazał sześciokrotnie mniejsze zużycie krzywek zaworowych niż przewidują normy ACEA. Dodatkowo w testowym silniku odłożyło się o 30% mniej osadów wysokotemperaturowych na tłokach niż wynoszą limity (test MHT4).
W silniku odkłada się 30% mniej osadów wysokotemperaturowych na tłokach niż wynoszą limity (test MHT4)
Badania pokazały, że olej jest ponad trzy razy bardziej odporny na utlenianie, niż wymagania w teście API SN
W teście na silniku Mercedes-Benz (OM 646) zużycie krzywek, było sześć razy mniejsze niż wymagania ACEA
Szeroki zakres zastosowania
TotalEnergies Quartz 9000 Energy 0W-40 sprawdzi się zarówno w nowoczesnych jednostkach benzynowych z bezpośrednim wtryskiem, jak i w silnikach o bardziej klasycznej konstrukcji. Jest odpowiedni do eksploatacji w trudnych warunkach klimatycznych i drogowych – oferuje optymalne właściwości smarne przy zimnym rozruchu oraz wysokich temperaturach czy prędkościach obrotowych.
Jeszcze więcej korzyści dla użytkowników
- Skuteczna ochrona silnika, zapewniająca długotrwałą pracę wszystkich jego części – wytrzymałość oleju przekracza wymagania testów ACEA TU3MS nawet o 20%;
- Optymalizacja pracy trójdrożnych reaktorów katalitycznych, w tym ochrona przed zapchaniem osadami, prowadząca do redukcji emisji NOx, CO, oraz HC;
- Wydłużona trwałość – aż o 35% większa odporność na utlenianie niż wymagania testu ACEA TU5;
- Najlepsza ochrona silnika przed powstawaniem osadów w każdych okolicznościach – od momentu uruchomienia, także podczas zimnych rozruchów oraz w ekstremalnie wysokich temperaturach;