Do czasu wprowadzenia gamy TotalEnergies Rubia Optima, oleje silnikowe Rubia Tir należały do najczęściej wybieranych produktów smarnych w klasie ciężarowej na rynku. Mimo upływu lat, Rubia Tir nadal cieszy się dużym zainteresowaniem klientów. Nic dziwnego - produkty z tej gamy są zatwierdzone przez większość producentów pojazdów ciężarowych z silnikami od EURO III do EURO VI.
Oleje Rubia Tir wykorzystują technologię Pro-Efficient, opracowaną przez zespoły badawczo-rozwojowe TotalEnergies. Chroni i poprawia ona wydajność ciężarowych silników, zapewniając mniejsze zużycie mechaniczne i wydłużone okresy między wymianami oleju. Oznacza to dłuższą żywotność, mniejszą liczbę awarii i niższe koszty serwisowe. Innymi słowy – Rubia Tir to po prostu opłacalny wybór dla przewoźników.
Korzyści ze stosowania oleju Rubia z technologią Pro-Efficient:
Specjalnie dobrana i sprawdzona technologia dodatków zastosowana w produktach Rubia Tir z technologią Pro-Efficient tworzy trwałą i mocną warstwę ochronną na powierzchniach metalowych, eliminując bezpośredni kontakt między ruchomymi częściami silnika. Dzięki temu minimalizuje się jego zużycie mechaniczne. Dodatkowo odpowiednio dobrane modyfikatory lepkości pomagają utrzymać nienaruszony film olejowy nawet w ekstremalnych warunkach i podwyższonych temperaturach, co przekłada się na dłuższą żywotność silnika.
Powyższe informacje zostały potwierdzone w testach laboratoryjnych. Próby przeprowadzone na silniku OM 646LA wykazały do 81% mniejsze zużycie mechaniczne w porównaniu z wymaganiami normy ACEA E4*.
*Dotyczy zużycia krzywek wałka rozrządu zaworów wylotowych na oleju Rubia Tir 9200 FE 5W-30
TotalEnergies RUBIA Tir 8600 10W-40
Półsyntetyczny, wielosezonowy olej silnikowy. Szczególnie zalecany do nowej generacji silników, spełniających wymagania normy emisji spalin EURO III, IV, V (oprócz MAN i MB) i niektórych silników EURO VI. Wysoka jakość odpowiada wymaganiom firmy SCANIA do stosowania w silnikach z długimi okresami między wymianami oleju, gdzie wymagana jest norma LDF-3.
Produkt charakteryzuję się bardzo dobrą odpornością na utlenianie i wysoką liczbą zasadową co umożliwia stosowanie maksymalnych przebiegów między wymianami.
ACEA: E4/E7; API: CF, DTFR 15B120 (MB 228.5), MAN M 3277, Volvo VDS-3, Renault Trucks RXD/RLD-2, SCANIA LDF-3, Mack EO-N, VOITH Class A, MTU Kategoria 3, DAF – poziom jakości, IVECO – poziom jakości
TotalEnergies RUBIA Tir 7400 15W-40
Bardzo wysokiej jakości, mineralny olej skomponowany specjalnie, aby spełnić wymagania silników Diesla spełniających normę emisji EURO II, EURO III i niektórych typów silników EURO IV i EURO V (których system oczyszczania spalin realizowany jest przez układ SCR).
ACEA: E7, API: CI-4, DTFR 15B110 (MB 228.3), MAN M 3275, Volvo VDS-3, Renault Trucks RLD-2, Mack EO-N, Cummins CES 20076/20077/20078, Caterpillar ECF-1a – poziom jakości, DAF – poziom jakości, IVECO – poziom jakości, SCANIA – poziom jakości, ISUZU – poziom jakości
Więcej o produktach TotalEnergies:
https://totalenergies.pl/nasze-biznesy/srodki-smarne-do-motoryzacji/rubia-optima