Artykuły
Agri to kompleksowa gama środków smarnych TotalEnergies przeznaczona dla sektora rolniczego. Produkty te bazują na ponad 60-letnim doświadczeniu firmy w branży i w wielu obszarach wyznaczają kierunki jej rozwoju. Ich celem jest nie tylko maksymalne wydłużenie żywotności maszyn oraz urządzeń, ale również realne ograniczenie kosztów eksploatacyjnych w gospodarstwie.
Maszyny rolnicze pracują w zróżnicowanych, często bardzo wymagających warunkach. Odpowiedzią na te wyzwania jest linia TotalEnergies Agri, opracowana m.in. we współpracy z czołowymi producentami ciągników i kombajnów. Dzięki zastosowaniu zaawansowanych technologii oraz wysokiej jakości komponentów gama ta zapewnia skuteczną ochronę podzespołów i utrzymanie ich sprawności przez długi czas. W praktyce przekłada się to na większą niezawodność sprzętu oraz lepsze wyniki pracy w gospodarstwie.
Istotnym elementem jest także redukcja kosztów serwisowania. Z jednej strony wynika ona z wydłużenia trwałości sprzętu, z drugiej – z ograniczenia zużycia paliwa dzięki zmniejszeniu tarcia w silnikach i przekładniach.
Dual Eco – synergia dla efektywności
Maszyny rolnicze potrzebują dwóch kluczowych grup produktów: olejów silnikowych oraz przekładniowych. Optymalnym rozwiązaniem jest sytuacja, w której oba produkty realizują te same cele, czyli chronią podzespoły i jednocześnie wspierają ograniczanie kosztów eksploatacji.
TotalEnergies proponuje w tym zakresie rozwiązanie określane jako Dual Eco – połączenie oleju silnikowego Tractagri HDZ FE 10W-30 oraz przekładniowo-hydraulicznego oleju UTTO Dynatrans VX FE.
Tractagri HDZ FE 10W-30
To wielosezonowy, półsyntetyczny olej typu Low SAPS przeznaczony do silników wysokoprężnych. Opracowany w technologii FuelEco, wspiera redukcję zużycia paliwa. Jest szczególnie rekomendowany do silników spełniających normy EURO Faza IIIB oraz US EPA Poziom 4.
Jedną z jego kluczowych cech jest wysoka stabilność termiczna, zapewniająca skuteczne smarowanie elementów pracujących w wysokich temperaturach, zwłaszcza podczas długotrwałej i intensywnej eksploatacji. Jakość produktu potwierdzają najwyższe specyfikacje ACEA E11 i API CK-4.
Formuła typu Low SAPS (o obniżonej zawartości popiołów siarczanowych, siarki i fosforu) umożliwia prawidłową współpracę ze wszystkimi układami oczyszczania spalin, przyczyniając się do wydłużenia trwałości filtrów cząstek stałych w silnikach diesla. Produkt jest odpowiedni do silników wszystkich marek oraz typów, zarówno starszej, jak i nowoczesnej konstrukcji.
Specyfikacje: ACEA E11/E9/E7, API CK-4/CJ-4/CI-4 plus/CI-4/SL, DEUTZ DQC III-LA-18 LA, CUMMINS CES 20086, JOHN DEERE JDQ 78X, CATERPILLAR ECF-3/ECF-2/ECF-1a. Odpowiedni do marek: CLAAS/CHSE/NH/SAME, DAIMLER TRUCKS 15C100, VOLVO VDS 4.5, MAN M 3775.
Dynatrans VX FE
To półsyntetyczny, przekładniowo-hydrauliczny olej typu UTTO. Przeznaczony jest do stosowania w przekładniach hydraulicznych, skrzyniach biegów oraz mokrych hamulcach – wszędzie tam, gdzie wiele podzespołów mechanicznych korzysta ze wspólnego układu smarowania.
Zastosowanie niewłaściwego oleju w takich systemach może prowadzić do skrócenia żywotności urządzeń lub zaburzenia ich pracy. Dynatrans VX FE minimalizuje to ryzyko, zmniejszając tarcie oraz straty energii w kąpieli olejowej, co bezpośrednio przekłada się na ograniczenie zużycia paliwa.
Produkt charakteryzuje się bardzo dobrą pracą w niskich temperaturach oraz wysoką odpornością na obciążenia. Zapewnia skuteczną ochronę kół zębatych, elementów przekładni i układów hydraulicznych. Dzięki innowacyjnym właściwościom oleju bazowego zachowuje swoje parametry także podczas wydłużonych okresów eksploatacji.
Specyfikacje: API GL-4, VOLVO CE 97304 (WB 102), JOHN DEERE JDM J20D, KUBOTA S UDT, CNH MAT 3505 / 3509 / 3525 / 3526, CASE MS 1206 / 1207 / 1209, NEW HOLLAND NH 410B / 410C, DANAOHTM-UTTO-LV.
Agri – kompleksowe podejście do oszczędności
Gama Agri odpowiada na potrzeby całego parku maszynowego wykorzystywanego w rolnictwie – od nowoczesnych kombajnów i ciągników po starsze traktory czy urządzenia takie, jak dojarki. Produkty spełniają aktualne specyfikacje oraz wymagania większości producentów OEM.
Środki smarne są opracowywane z myślą o konkretnych podzespołach: silnikach, skrzyniach biegów, układach hydraulicznych, punktach smarowania. Nad ich rozwojem pracują zespoły badawcze TotalEnergies w centrum R&D pod Lyonem, tworząc coraz bardziej zaawansowane i wysokowydajne receptury dostosowane do potrzeb sektora.
Takie podejście umożliwia oferowanie produktów zatwierdzonych przez producentów do konserwacji ich maszyn. W warunkach rosnących kosztów eksploatacyjnych i coraz bardziej rygorystycznych wymogów środowiskowych stanowi to racjonalną oraz długofalową odpowiedź na potrzeby współczesnego rolnictwa.