Rajdy 4x4

Ekspert

EKSPERT TEAM TOTAL

Nie wszyscy kierowcy ekscytują się prędkością i zmaganiami na równych, technicznych torach. Dla takich osób organizowane są liczne rajdy 4x4 nazywane też off-road (ang. poza drogą). Od znanych głównie z telewizji zmagań w klasach WRC czy WTCC różnią się przede wszystkich tym, że najczęściej zawody off-roadowe są otwarte dla wszystkich zawodników. Oznacza to, że każdy kierowca, który dysponuje terenowym samochodem może wziąć w takich zmaganiach udział. Dzięki temu popularność takich rajdów jest bardzo duża pośród „zwykłych kierowców”

Sam off road dzieli się na kilka podkategorii. Pierwszą z nich jest jazda przeprawowa, najpopularniejsza w Polsce. Polega ona na wyznaczeniu trudnej, wymagającej trasy wiodącej przez różnego rodzaju lasy, podmokłe tereny itd. Najczęściej zawodnicy podzieleni są na klasy w zależności od umiejętności i posiadanego sprzętu. Poziom trudności trasy różni się dla poszczególnych klas. Drugą kategorią są rajdy cross country. Tutaj trasy są dużo dłuższe a prędkość jazdy odgrywa zasadniczą rolę. Najbardziej znanym rajdem cross country na świecie jest Rajd Dakar. Kolejną, najbardziej chyba ekstremalną kategorią jest rock crawling. W tych zmaganiach prędkość ma niewielkie znaczenie. Liczy się precyzja i strategia w pokonywaniu przeszkód, które na pierwszy rzut oka wyglądają na niemożliwe do sforsowania. Ostatnim rodzajem jazdy terenowej jest jazda turystyczna. Tu nie ma rywalizacji sportowej, chodzi tylko o przyjemność odkrywania samochodem terenów wcześniej nie odkrytych.

W rajdach 4x4 startują bardzo różne samochody. Niektórzy przyjeżdżają niemalże seryjnymi pojazdami, które sprawdzają się również w codziennej eksploatacji. Wielu kierowców jednak, szczególnie w wyższych klasach trudności, przyjeżdża mocno przerobionymi przeprawowymi potworami lub samochodami od zera zbudowanymi z przeznaczeniem off radowym tzw zmotami. Kierowcy szczególnie cenią sobie auta japońskie takie jak Nissan Patrol czy Toyota Land Cruiser. W Polsce dużą popularnością cieszą się również konstrukcje radzieckie np. popularny Gaz czy Łada Niva.

Samochody off roadowe seryjnie wyposażone są w napęd na wszystkie koła, oraz w blokady dyferencjałów, co znacznie ułatwia poruszanie się w trudnym terenie. Bardzo ważne są też odpowiednie opony. Muszą mieć wysoki profil, głęboki, terenowy bieżnik i być odporne na jazdę na niskim ciśnieniu. Kierowcy najczęściej podnoszą również zawieszenie aby zwiększyć prześwit, montują dodatkowe zderzaki chroniące karoserie oraz wyciągarki ratujące w trudnych momentach.

Oprócz odpowiedniego auta, bardzo ważna jest również właściwa technika jazdy. Kierowcy muszą być cały czas skupieni aby odpowiednio dobierać trasę adekwatną do możliwości własnych oraz samochodu. Prędkość nie jest tak ważna jak precyzja i współpraca kierowcy z pilotem. W klasach amatorskich kierowcy często pomagają sobie na trasie i ratują nawzajem z opresji. Ostatecznie chodzi przecież o dobrą zabawę i wspólne spędzenie czasu.

Rajdy terenowe cieszą się w Polsce dużą popularnością. Na pewno wpływ ma na to stosunkowa dostępność takich imprez dla zwykłych kierowców oraz przyjazna atmosfera panująca wśród zawodników. To zachęca do kolejnych startów, bo jak powszechnie wiadomo, jazda po błocie jest bardzo wciągająca.