Zużycie paliwa

Ekspert

EKSPERT TEAM TOTAL

Nie od dziś wiadomo, że każdy kierowca zwraca baczną uwagę na koszty eksploatacyjne swojego pojazdu. Pośród tych, których się nie uniknie są bez wątpienia koszty paliwa zużywanego przez nasze auto.

Producenci samochodów dwoją się i troją żeby dane dotyczące spalania umieszczone w katalogach były jak najniższe. Zazwyczaj mają się one zupełnie nijak do rzeczywistości, a rozbieżność pomiędzy spalaniem "na papierze", a spalaniem na drodze bywa kolosalna. Oczywiście na pewne kwestie nie mamy żadnego wpływu - samochód musi tyle palić i kropka, ale znacznie zwiększone zużycie paliwa powinno dać nam do myślenia. Być może są takie aspekty naszego użytkowania pojazdu, które wpływają na zmniejszoną ekonomikę jazdy.

Warto więc omówić czynniki jakie mogą wpłynąć na zwiększone zużycie paliwa.

Opony

Źle dobrane opony to najczęstszy powód pogorszenia się prowadzenia pojazdu oraz zwiększenia zużycia paliwa. Bardzo wielu użytkowników ignoruje zalecenia producenta dotyczące rozmiaru opon i dla poprawy właściwości wizualnym montuje większe niż zalecane koła i szersze opony. Działanie takie, mające w teorii poprawić „trzymanie się” drogi, w praktyce pogarsza osiągi auta oraz zwiększa spalanie. Większe i szersze opony to, poza innym niż zaplanowane przez producenta obciążenie skrzyni biegów, przede wszystkim zwiększone opory toczenia, przekładające się na wzrost zużycia paliwa.

Klimatyzacja

Jazda z włączoną klimatyzacją również przyczynia się do zwiększonego zużycia paliwa. Załączona sprężarka klimy powoduje zwiększone obciążenie silnika i zużycie zwiększone nawet do 1,5 l na 100km.

Automatyczna skrzynia biegów

Jeszcze kilka lat temu pokutowała opinia, że samochody z automatycznymi skrzyniami biegów muszą palić więcej niż te z ręcznymi. Faktycznie starsze auta wyposażone w klasyczne „automaty” ASB cechowało zużycie paliwa nawet do 10% większe niż ich odpowiedników z manualem. Obecnie jednak samochody często wyposażane są w zautomatyzowane skrzynie manualne (np. dwusprzęgłowa skrzynia EDC koncernu Renault), które dzięki dobremu sterowaniu pozwalają nawet na oszczędności w zużyciu paliwa.

Oczywiście poza czynnikami, na które mamy wpływ takimi jak opisane powyżej za zwiększone zużycie paliwa mogą wpływać usterki w układzie paliwowym. Układ paliwowy mimo pozornie niedużego skomplikowania działa na zasadzie naczyń połączonych, usterka jednego elementu powoduje w konsekwencji rozstrojenie i uszkodzenie następnego. Jedną z tych usterek może być uszkodzenie regulatora ciśnienia paliwa. Regulator ten mówiąc w uproszczeniu odpowiada za prawidłowe ciśnienie paliwa dostarczanego do listwy wtryskowej. W sytuacji jego uszkodzenia nadmiar paliwa wtryskiwany jest do silnika co powoduje z jednej strony utratę dynamiki silnika, a z drugiej, jeśli usterka się utrzymuje roztrojenie wtryskiwaczy. Jednym z charakterystycznych objawów uszkodzenia regulatora ciśnienia jest wyczuwalny zapach benzyny z układu wydechowego.

Aby nasz samochód zużywał jak najmniej paliwa, musimy regularnie kontrolować jego stan techniczny, rozsądnie korzystać udogodnień poprawiających nasz komfort oraz pamiętać aby nie wozić w pojeździe niepotrzebnego bagażu.