W kolejnej odsłonie naszego cyklu ponownie bierzemy na tapet mity, jakie narosły przez lata wokół stosowania olejów silnikowych. Wbrew pozorom, część użytkowników w dobrej wierze postępuje wręcz irracjonalnie, działając na niekorzyść silnika swojego pojazdu. Zwróćmy uwagę, jakie zachowania mogą mieć negatywne skutki dla naszego samochodu.
Niektórzy producenci mogą reklamować swoje pojazdy jako posiadające bardzo długie interwały wymiany oleju. Często są to zabiegi komercyjne dostosowane do flot i leasingów. Nawet w takich przypadkach regularna kontrola i wymiana oleju jest jednak zalecana, biorąc pod uwagę ścisłe wytyczne, co do warunków eksploatacyjnych. Czynniki zewnętrzne, takie jak warunki jazdy, styl jazdy i jakość paliwa, mogą wpływać na zużycie oleju i konieczność jego wcześniejszej wymiany.
Oczywiście chodzi o stosowanie oleju o wyższych lepkościach, niż zaleca konstruktor. Nie ma uzasadnienia technicznego, gdyż taki olej nawet jak uszczelni trochę bardziej komorę spalania czy uszczelniacze zaworowe to pogarsza chłodzenie silnika. Ważne jest, aby stosować olej zalecany przez producenta pojazdu, nawet w przypadku starszych samochodów, aby zapewnić optymalne smarowanie i ochronę.
Olej w skrzyni biegów, podobnie jak olej silnikowy, ulega zużyciu i zanieczyszczeniom. Regularna wymiana oleju w skrzyni biegów jest niezbędna, aby zapewnić jej prawidłowe działanie i długowieczność. Producent pojazdu zazwyczaj określa interwały wymiany oleju w skrzyni biegów, których warto przestrzegać. Jazda po mieście znacznie bardziej obciąża skrzynię biegów i olej szybciej ulega degradacji. Dlatego jeżdżąc po mieście, zmieniamy olej częściej.